1.校直丝杠
校直丝杠的弯曲变形时，要尽量消除内应力；常用压力校直法及敲击法，但在修车螺纹及使用过程中容易再次变形，因此在可能的情况下可增加低温时效处理工序。
2.精修丝杠外径
必须确保丝杠外径在全长上尺寸的一致，因为在修车螺纹及总装校表时都是以丝杠外径为基准进行的。
3.精车螺纹
在修理前，要检查丝杠的螺距误差和螺纹距累积误差，根据zui大的修理余量，确定丝杠能否修复，以免精车到丝杠末尾部分时出现螺纹齿厚减弱过度、影响丝杠强度。
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我和朋友走到分岔路口，我们以歌作别：“我送你离开，千里之外。”于是，“千里之外”就走了。